Демонтаж и монтаж комплекта сайлентблоков 1−20−172 на рулевую рейку

Внимание! Перед началом проведения работ, по демонтажу и монтажу деталей подберите подставку и оправку нужного размера, для каждой детали. Внутренний диаметр подставки на 1-2 мм больше диаметра бурта (рис.3), чтобы не препятствовать выходу сайлентблока из посадочного места. Внешний диаметр оправки, по диаметру внутренней втулки. Во время демонтажа деталей, обратите внимание на расположение большего сайлентблока и упорных поверхностей (рис.3) сайлентблоков. Сделайте метки на корпусе рейки, для последующей правильной установки. Чертежи оправок, можно найти на сайте crt.ru.

Внимание! Усилие затяжки крепёжных болтов согласно документации производителя автомобиля.

Запрещено использовать ударный инструмент при демонтаже и монтаже деталей.

Запрещено подрезать и обтачивать детали.

Демонтаж

Установить рулевую рейку на пресс, на подставку.
Установить на сайлентблок оправку.
Начать выпрессовку. Усилие на сайлентблок увеличивать постепенно, чтобы исключить перекос и не повредить посадочное место.
После выпрессовки осмотреть и очистить посадочные места в рулевой рейке от ржавчины, задиров и заусенцев.

Монтаж

Смазать посадочные места в рейке и поверхности сайлентблоков, контактирующие с посадочным местом, поставляемой в комплекте смазкой, или любой другой консистентной смазкой.
Завести капроновую нить петлёй под бурт большего сайлентблока (рис.2).
Пропустить нить сквозь посадочное место в рулевой рейке (рис.2).
Установить сайлентблок в посадочное место. Заправить нитью бурт в посадочное место.
Сориентировать упорные поверхности сайлентблока, по предварительно сделанным меткам.
Установить рулевую рейку на пресс, на подставку.
Установить оправку на сайлентблок.
Начать запрессовку. Усилие на сайлентблок необходимо увеличивать постепенно, чтобы сайлентблок расправился и равномерно заполнил посадочное место.
Первоначально сайлентблок может заходить в посадочное место с небольшим перекосом, это объясняется разницей диаметров посадочного места и сайлентблока. Больший диаметр сайлентблока, благодаря упругой деформации тела сайлентблока, позволяет заполнить посадочное место и зафиксировать сайлентблок.
С помощью капроновой нити выправить бурт.
Удалить капроновую нить. Убрать излишки смазки.
Проверить симметричность расположения сайлентблока и плотность прилегания буртов к посадочному месту. Если необходимо выровняйте сайлентблок в посадочном месте
Пункты с 4 по 12 повторить для малого сайлентблока, без использования нити.

Комментарии